Правила подготовки автомобиля и мотоцикла к зимнему сезону

Приход холодов для любого владельца транспортного средства — это не просто смена пейзажа за окном, а начало особого периода, требующего внимания и подготовки. Зима — серьезное испытание для техники, и подход «авось пронесет» здесь часто заканчивается неприятностями: замерзшими замками, севшим аккумулятором или, что хуже, потерей управления на скользкой дороге.
Подготовка к зиме — это не прихоть, а разумная необходимость, своего рода ритуал, который помогает сберечь и нервы, и деньги, и, самое главное, здоровье. Причем правила эти, с небольшими оговорками, универсальны как для четырехколесных, так и для двухколесных друзей, отправляющихся на зимнюю спячку.
Резина и колеса: основа сцепления с реальностью
Первое и самое очевидное правило — смена шин. Даже если в вашем регионе снег выпадает редко, летняя резина при температурах ниже +5...+7 °C «дубеет» и теряет свои сцепные свойства. Ездить на ней становится просто опасно. Поэтому «переобувка» в зимние шины — это аксиома, не требующая доказательств.
Для автомобиля важно проверить и отбалансировать колеса, а также привести давление в шинах к норме. Для мотоцикла, если он отправляется на хранение, давление в шинах, наоборот, рекомендуется немного повысить, чтобы избежать их деформации за долгие месяцы простоя. А еще лучше — вывесить колеса, чтобы они вообще не касались земли.
Жидкости и аккумулятор: кровеносная система техники
Зима — это проверка всех технических жидкостей на морозостойкость. Необходимо проверить уровень и плотность антифриза, чтобы в один прекрасный морозный день не получить треснувший блок цилиндров. Залить незамерзающую жидкость в бачок омывателя — это тоже из разряда обязательных процедур. Грязное лобовое стекло в короткий зимний день — прямой путь к ДТП.
Особое внимание — аккумулятору. На холоде его емкость падает, а нагрузка при запуске холодного двигателя возрастает. Если батарея уже немолода, стоит проверить ее состояние на специальном стенде и при необходимости зарядить или заменить. Для мотоцикла, уходящего на зимовку, аккумулятор лучше всего снять и хранить в теплом, сухом месте, периодически подзаряжая.
Кузов и прочие мелочи: забота о внешности и комфорте
Зимние дороги щедро посыпают реагентами, которые губительны для лакокрасочного покрытия и металла. Перед началом сезона автомобиль стоит хорошенько вымыть и обработать кузов защитным воском или специальными составами. Это создаст барьер, который поможет пережить соляные атаки с минимальными потерями. Не забудьте обработать силиконовой смазкой резиновые уплотнители дверей, чтобы они не примерзали.
Для мотоцикла консервация еще важнее. Его нужно не просто вымыть, но и высушить, а затем обработать все хромированные и металлические детали консервирующей смазкой для защиты от коррозии. Топливный бак лучше залить под завязку, чтобы на его стенках не образовывался конденсат.
Подготовка к зиме — это не разовое действие, а комплекс мер. Но потратив на это один-два дня осенью, можно обеспечить себе спокойствие на все холодные месяцы, зная, что твоя техника не подведет. Лучший сайт с украинками, украинское порно , порно в Украине.